Истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагони қуттиҳои интиқолии сайёр дар Чин | Сайёраи шашзинадори Чин

Қуттиҳои планетарии редукторӣ

XL редукторҳои сайёравӣ (N силсила) андозаи андоза, амали ками садо ва устувории бузургро иҷро мекунад. Ҳар як қуттиҳои XL сохта шудааст, ки барои тақсимоти мутаносиби момент бо истифода аз қобилияти вазнинии вазнини борбардор дар чоҳи пастсуръат имкон фароҳам оварда шудааст.

Ҳама қуттиҳои редуктории сайёраҳо барои сахтии сатҳи калонашон сахт карда мешаванд. Ин самаранокии интиқолро дар тӯли тамоми хидматҳои қуттии сайёраи мо таъмин менамояд.

Мо 16 намуди редукторҳои сайёраро дорем, ки барои ассортимент фарқ мекунанд. Ҳар як модел барои таносуби беназири фишангҳо 1-5 марҳилаҳои камшавӣ дорад. Сарфи назар аз он, ки ба шумо фишанги сайёравӣ дар хатти рост ё кунҷи рост лозим аст. Онҳо метавонанд дар ҳар як конфигуратсияи мард ва зан дастрас бошанд.

Шакли шашзинадори Сайёравӣ бешубҳа як механизми қаблӣ мебошад, ки бешубҳа ҳоло ҳам барои технологияҳои нави ибтидоии замин ба монанди чопи 3D ва техникаи нави нақлиёт истифода мешавад. Дар қуттии редукторҳои сайёра онест, ки тавассути он чоҳҳои баромад ва вуруд мувофиқат мекунанд. Вазифаи асосии он интиқоли миқдори фавқулодда бо ҳама миқдори камтарини фазо хоҳад буд. Раванди фишанг ҳолати коҳиш, режими суръатфизо ва пайвастшавиро дар бар мегирад. Ҳеҷ кас намефаҳмад, ки қуттиҳои сайёраро кӣ ихтироъ кардааст, аммо бо вуҷуди он ки асри XV он дар истифода аст. Асбоби сайёра номи худро аз он тавре пайдо мекунад, ки гӯё ҳангоми кор карданаш бошад. Дар мобайн албатта як фишанги офтобӣ ба фишанги ҳалқавӣ вобастагӣ дорад. Азбаски фишанги офтобӣ давр мезанад, инчунин, он фишанги ҳалқаро ҳаракат мекунад. Редукторҳои офтобиро чоҳи вуруд меноманд, дар ҳоле ки интиқолдиҳанда ва фишангҳои ҳалқавӣ баромад номида мешаванд.

Редуктори сайёра аз таносуби аз як.5: як то 12000: 1 кор мекунад. Дар раванди 3: 1, шумо се фишанги ҳалқавӣ ва як фишанги офтобиро кашф хоҳед кард ва он ҳамчун як марҳилаи редуктории сайёравӣ номида мешавад. Дар таносуби беш аз панҷ: 1, қуттиҳои ду марҳилаи сайёравӣ истифода мешаванд. Дар системаи 3: 1, фишанги офтобӣ дар муқоиса бо фишанги ҳалқавӣ хеле калон аст ва дар даҳ: як барнома, фишанги офтобӣ дар муқоиса бо фишанги ҳалқавӣ ба андозаи назаррас хурдтар аст. Таносубҳо бо ададҳои мутлақ мебошанд. Техникаи қуттиҳои сайёраи сайёр ба таври бениҳоят ба ҳам васл карда шудааст, аммо бо вуҷуди ин, он аз сабаби қисмҳои ҳаракаткунанда дар дохили он - фишанги офтобӣ ва фишанги ҳалқавӣ нофаҳмиҳоро ба вуҷуд меорад. Инҳо мехоҳанд, ки баъзан аз равған, гел ё равған молидан гиранд. Ин талабот дар бисёр мошинҳои механикии ҳаракаткунанда мавҷуд аст.

Дар муқоиса бо қуттиҳои муқаррарӣ, таносуби мутлақ, инерсияи хеле паст, самаранокии баланд, ҷараёни пӯшида ва амсоли инҳо афзалиятҳои намоёни истифодаи қуттиҳои моменти моменти сеқабата мавҷуданд. Редуктори сайёравӣ дар бисёр ҷойҳо барномаҳои худро дорад. Онро барои зиёд кардани моменти робот, кам кардани суръат дар ғалтакҳои чопкунӣ, ҷойгиркунӣ ва мошинҳои бастабандӣ истифода бурдан мумкин аст.
Хариди редуктор аз истифодаи банақшагирифтаи редуктор вобаста аст. Шумо метавонед навъҳои муайяни чизҳоро барои нигоҳ доштан дар фикрҳо, ба монанди момент, аксуламал, таносуб, зангзанӣ, муқовимат, сатҳи садо, вақти интиқол, арзиш ва дастрасӣ пайдо кунед. Шояд мушаххасоти дигаре бошанд, ки барои ҳар як харидор фарқкунанда буданд.
Редуктори сайёра асбоби асримиёнагӣ мебошад, ки дар намуди ҳозиразамон таҷдид шудааст. Худи ин дар бораи муфид ва истифода дар дастгоҳ бисёр чизҳоро мегӯяд. Ин як дастгоҳи муассир барои функсияест, ки онро иҷро мекунад ва аз озмоиши замон гузаштааст ва ҳеҷ гуна кӯҳнаро қабул намекунад.

Истеҳсолкунандаи редукторҳои планетарӣ, редукторҳои планетарӣ, двигатели сайёр, фишанги эписиклӣ, трансмиссионӣ планетарӣ, редукторҳо, метавонанд бо редукторҳои brevini, редукторҳои қаҳваранги қаҳваранг ва ғайра иваз ва иваз карда шаванд.

Азбаски фишангҳои сайёраи гуногун, ки дар гирду атрофи фишанги офтобӣ чарх мезананд, метавонанд якчанд қуттиҳои коҳиши коҳишёбандаро ба вуҷуд оранд. Редукторҳои сайёравӣ аз металли вазнини вазнин ба монанди пӯлод сохта шудаанд ва аз ин рӯ омодаанд, ки бори вазнинро ба хубӣ идора кунанд. Бо вуҷуди ин, қуттиҳои алоҳидаи сайёравӣ бо суръати гуногун, қобилияти сарборӣ ва моменти муайян сохта мешаванд. Истифодаи асосӣ барои редукторҳои сайёравӣ дар мошинҳои автомобилӣ бо интиқоли автоматӣ мебошад. Дар муқоиса бо интиқоли дастӣ, ки дар давоми он оператор барои иваз кардани фишангҳо масъул аст, автомобилҳое, ки трансмиссиҳои автоматикунонидашуда доранд, барои тағир додани даромадҳо ва натиҷаҳо муфтҳо, тасмаҳои тормоз ва редукторҳои сайёраро истифода мебаранд, бинобар ин суръати онҳоро мувофиқан танзим мекунанд.

Трансмиссияи автоматӣ ду фишанги сайёраро дар бар мегирад, ки дар як унсури ягона ҷойгир карда шудаанд. Редукторҳои сайёраро инчунин дар бурандаҳои барқӣ, обпошакҳо ва замимаҳое истифода бурдан мумкин аст, ки аз механизми паймон коҳишҳои зиёд ё зиёдро талаб мекунанд. Редукторҳои сайёравӣ дар байни якчанд вариантҳои коҳишдиҳандаҳои суръат мебошанд ва ин механизми беҳтарин аз истифодаи он муҳим аст. Редукторҳо ҳатто метавонанд барои натиҷаҳои ниҳоии афзалиятнок ҳамроҳ карда шаванд ва инчунин намудҳои маъмултарини онҳо редукторҳои риштагӣ, редукторҳои кирм ва редукторҳои дохилӣ мебошанд.

Редукторҳои сайёравӣ дар натиҷаи тарҳрезии худ манфиатҳои худро ба даст меоранд. Ҷойгоҳи марказии фишанги офтобӣ имкон медиҳад, ки фишангҳои сайёра ҳангоми ҳаракат дар ҳамин монанд чарх зананд ва фишанги ҳалқавӣ (канори интиқолдиҳандаи сайёра) маҳз ҳамин тавр аз фишанги офтоб чарх занад. Дар баъзе созишномаҳо, фишанги офтобӣ метавонад ҳамзамон ҳар як сайёраро чаппа кунад, зеро онҳо низ ба фишанги ҳалқавӣ мепардозанд. Ҳар кадоме аз се ҷузъи шумо метавонад вуруд, натиҷа ё статсионарӣ бошад, ки дар бисёр дурнамои таносуби коҳиш муваффақият ба даст орад.